به گزارش ، مجله علمی و تخصصی حمل و نقل در تحقیقی که در آمریکای شمالی انجام گرفت، عمده اهداف سفر استفاده کنندگان از خدمات  خودرو اشتراکی عبارتند از مواقعی که افراد بار قابل توجهی را تا مقصد حمل می کنند یا زمانی که توقف‌های متعدد قبل از رسیدن به مقصد نهایی دارند:

جدول :اهداف سفر استفاده کنندگان از خدمات  در آمریکای شمالی

در مطالعه دیگری که در مورد عمده سفرهای جذب شده توسط این خدمات  صورت پذیرفت نتایجی به دست آمد که درجدول زیر آورده شده است:

جدول : پراکندگی هدف استفاده از خودرو های خدمات  خودرو اشتراکی در نقاط مختلف دنیا

لازم به ذکر است که میانگین تعداد خودرو این خدمات  به ازای هر نفر برای قاره های مختلف متفاوت است به گونه ای که این میزان برای قاره آسیا 1 خودرو به ازای هر 26 نفر، در اقیانوسیه 1 به ازای هر 17 نفر، در اروپا 1 به ازای هر 28 نفر و در آمریکای شمالی به طور متوسط 1 به ازای هر 35 نفر می باشد.

در تحقیقی دیگر در کشور آلمان، انگیزه های اصلی در استفاده یا عدم استفاده از این سیستم مورد بررسی قرار گرفت که نتایج آن در جدول زیر ارائه شده است. (سؤالات چهارگزینه‌ای بودند و عامل هزینه در نظر گرفته نشده بود.)

تهيه‌كنندگان: پدرام سعیدی زند، امیر روحی، علی تنگستانی فر

http://rpc.tehran.ir

حقوق مادی و معنوی این اثر متعلق به مرکز مطالعات و برنامه‌ریزی شهر تهران است و استفاده از مطالب آن صرفاً با ذکر مأخذ بلامانع می‌باشد. ضمناً متن (WORD, PDF) بر روی سایت فوق قابل دریافت است